汽車空調什么時候需要加氟的您知道嗎？

作者：質誠制冷  點擊數：  更新時間：2019-10-13

　　汽車空調什么時候需要加氟，固安質誠小編為您總結一些判斷標準，讓您更加容易的判斷您的愛車空調調是不需要加氟了.

　一、車主平時開車能省則省，特別是夏天再熱都舍不得開空調，搞得自己中暑也要堅持省油。不過空調開越大真的越耗油?你錯了。汽國空調壓縮機運行狀態：傳動帶是否斷裂或松弛，如果傳動帶太松，會滑動，加速磨損，不能傳遞動力。車子開空調與不開空調的油耗相差多少?一般來講，汽車空調約占發動機功率的20，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。

    二，通常百公里油耗10升的汽車，汽車壓縮機是否有噪音。噪音可能是由于內部部件損壞，內部磨損不能有效壓縮所致。壓縮機離合器是否打滑。開空調時的油耗會增加2升左右。這只是個粗略值。

　　
解決方法：空調不制冷了可以感官檢查：
1，壓縮機是否有噪音。噪音可能是由于內部部件損壞，內部磨損不能有效壓縮所致。
2，壓縮機離合器是否打滑。冷凝器和風扇的狀態：1冷凝器散熱器是否覆蓋灰塵如果冷凝器散熱器覆蓋灰塵，冷凝器的效率將會大大降低。
3，凝汽器風機是否正常工作。風機的運行狀態使風機以“低、中、高”三種速度運行。如有異常噪音或電機運轉不良，應進行修理或更換，否則送風流量不足。
4，檢查液體制冷劑的數量1通過觀察窗，如果你看到大量的氣泡，表明制冷劑的缺乏。
5，檢查每個裝置的接頭及接縫是否有油污染，以顯示該等接頭或接頭有制冷劑泄漏，而有關部分應予以重新加強或更換。加熱閥或熱控擋風玻璃是否關閉，其他擋風玻璃是否正常(注意：如果壓縮離合器不能吸收，風機不能工作，冷凝器風扇不能工作等，應先進入相應的電氣系統進行檢查等)。如繼電器、傳感器、電路開路或短路、控制單元等)。其次，儀器的檢測方法是使用一套完整的雪壓表來確定故障位置。
 

 

    以上就是固安質誠小編為您提供的汽車空調是否需要加氟的判斷標準及解決方法。希望能給您帶來幫助。

　

  

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